Ngounié : Oligui Nguema brise l’enclavement avec la route Lebamba-Mbigou-Malinga-Molo

Lancée le 21 mars dernier par le Président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, la construction de l’axe routier Lebamba-Mbigou-Malinga-Molo connaît déjà des avancées notables, particulièrement sur le tronçon Lebamba-Mbigou. Longue de 208 kilomètres et confiée à l’entreprise Ebomaf-Togo, cette route est perçue comme un projet vital pour désenclaver durablement la Ngounié et offrir une nouvelle dynamique à ses populations.

Une promesse présidentielle devenue réalité

Depuis sa visite de terrain en mars 2025, le chef de l’État a fait de cette infrastructure une priorité nationale. Reliant trois départements – Louetsi Wano, Boumi-Louetsi et Louetsi-Bibaka – avant de rejoindre Molo, localité frontalière du Congo, la route marque une rupture nette avec les décennies de promesses non tenues.
« Voir enfin les engins travailler sur la portion Lebamba-Mbigou est un soulagement, c’est la preuve que le changement est en marche », confie un habitant de Ndenga, l’un des villages concernés.

Le tronçon Lebamba-Mbigou, un poumon économique

Avec ses 86 kilomètres et 18 villages traversés, ce tronçon est stratégique pour l’écoulement des produits agricoles, notamment le café et le cacao. Pendant des années, les 17 ponts en bois sur 20, fragilisés et dangereux, ont rendu la circulation quasi impossible, accentuant la pauvreté et l’isolement des communautés.
Aujourd’hui, leur remplacement progressif par des ouvrages en béton et des buses modernes redonne confiance. « À Ndenga, l’un des ponts les plus dangereux a déjà été sécurisé », témoigne Junior, un riverain.

Oligui Nguema, garant du suivi et de l’efficacité

La particularité de ce projet réside dans l’implication personnelle du Président de la République. Pour lui, la route n’est pas seulement une affaire de bitume, mais un levier de transformation sociale et économique.
« La route du développement passe par le développement de la route », rappelle-t-il régulièrement. Avec le soutien du gouvernement et du ministère des Travaux publics, l’objectif est clair : livrer une infrastructure moderne à 2×1 voies, dotée d’ouvrages hydrauliques durables et adaptée aux besoins des populations.

Une Ngounié tournée vers l’avenir

Les attentes sont immenses. Baisse des coûts de transport, relance de l’agriculture locale, ouverture vers le marché congolais, lutte contre l’exode rural : les habitants de Mbigou et Malinga espèrent des retombées concrètes et rapides.
Dans une province longtemps marginalisée, ce chantier est déjà perçu comme la bouée de sauvetage qui redonnera un avenir aux jeunes et reconnectera la Ngounié au reste du pays.

Pour les populations, la détermination affichée par Brice Clotaire Oligui Nguema doit désormais se traduire par un respect strict des délais. Car derrière chaque kilomètre bitumé, il y a une promesse présidentielle : celle d’un mieux-vivre partagé et d’un développement équitable.